![](https://static.wixstatic.com/media/f658e5_5b0b7adece33474cb128ec5b41397ba4~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg/v1/fill/w_249,h_249,fp_0.50_0.50,lg_1,q_30,blur_30,enc_auto/f658e5_5b0b7adece33474cb128ec5b41397ba4~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg)
![補修その後](https://static.wixstatic.com/media/f658e5_5b0b7adece33474cb128ec5b41397ba4~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg/v1/fill/w_316,h_178,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/f658e5_5b0b7adece33474cb128ec5b41397ba4~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg)
補修その後
今年4月に断面修復した擁壁、上にCBを積みフェンスが設置され、勝手口への階段が作られていた。 ただし、その階段設置で手前をかなり取り崩したようだ。 加えてCBがのるなら天場の補修もほぼ無意味。 こうしてみると、作業前及び作業後についてのヒヤリングが如何に重要か分かる。...
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![H2メンテで補修した駐車場|施工](https://static.wixstatic.com/media/f658e5_8e51d0c8dab44e90a5443978779b68e5~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg/v1/fill/w_319,h_240,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/f658e5_8e51d0c8dab44e90a5443978779b68e5~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg)
H2メンテで補修した駐車場|施工
H2クラックメンテで補修したが再発との事で、先週エポキシボンドを充填。 二台分の駐車場の左側、中央を横に走るクラック、もうひとつがその手前の隅。 表層にひび割れが出来ているが、先にH2メンテが入っているため、ボンドはあけた孔のみで沢山入っていく感じはなかった。...
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![打ち継ぎの擁壁|後半](https://static.wixstatic.com/media/f658e5_54e532082939447d891a7870218413e6~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg/v1/fill/w_319,h_240,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/f658e5_54e532082939447d891a7870218413e6~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg)
打ち継ぎの擁壁|後半
薄塗りの続き、ポリッシャー掛け、内側養生、下部の土砂の掘り下げでやっと美装ができるようにできたのが12時。 ベース塗りに3時間、柄入れ目地書きに2時間で既に17時。 通常なら完了ですが、今回はオプションとしてアクアシール塗布をプラスしてあるので、そちらにとりかかる。...
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![打ち継ぎの擁壁|前半](https://static.wixstatic.com/media/f658e5_84465db5fc68430098e978e3004cd5ce~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg/v1/fill/w_319,h_240,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/f658e5_84465db5fc68430098e978e3004cd5ce~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg)
打ち継ぎの擁壁|前半
高さを間違え、40cm上に継ぎ足した長さ30Mの擁壁。 継ぎ足し部分を下に合わせて美装との要望で現場入りしまが、打ち継ぎより下に垂れたノロが酷い。 1・2時間程度の下地補修は覚悟していたが、これは想定外。ノロもしっかり硬化してスクレイパーで太刀打不可。グラインダーで削り始め...
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![土間クラック|確認](https://static.wixstatic.com/media/f658e5_b82634fb5caa48319e4a41c5e14886db~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg/v1/fill/w_319,h_240,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/f658e5_b82634fb5caa48319e4a41c5e14886db~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg)
土間クラック|確認
今日は雨で予定の作業を延期し、代わりにご連絡頂いた現場を確認。 依頼は土間クラック。 車三台分の区画のど真ん中を横にクラックが一本。アプローチにはクラックはなし。 クラックは幅0.4mm位。3区画合わせて計10M。 実は別の同じ名字の方と勘違いし、現場住所の催促や見積書を提...
![](https://static.wixstatic.com/media/f658e5_2f9a00d51c004a03b744284b5c223f73~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg/v1/fill/w_249,h_249,fp_0.50_0.50,lg_1,q_30,blur_30,enc_auto/f658e5_2f9a00d51c004a03b744284b5c223f73~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg)
![H2クラックメンテ](https://static.wixstatic.com/media/f658e5_2f9a00d51c004a03b744284b5c223f73~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg/v1/fill/w_316,h_178,fp_0.50_0.50,q_90,enc_auto/f658e5_2f9a00d51c004a03b744284b5c223f73~mv2_d_5488_3088_s_4_2.jpg)
H2クラックメンテ
て軟弱地盤が主原因と思われる。 次なる策は、径3.4mm深さ5cm孔を10cm間隔でエポキシボンド打込み。 ひとまず硬化を待って様子見。全体にVカットを入れるよりは躯体への影響も少なく目立ちにくい。さて(^-^ゞ